cuestionario 5 abs

Cuestionario   5  SENSOR   ABC

¿Que es el sistema ABS?
R=R Es un sistema antibloqueo que te permite frenar sin que una rueda se bloquee, es muy útil con el piso mojado y ha ayudado mucho a la gente inexperta en el manejo sobre todo bajo lluvia que es cuando más se bloquean las ruedas y el auto patina.
De hecho no es que el auto frena mas con el sistema ABS pero sí que no se patina.
Los test demostraron que en piso seco la distancia de frenado es más corta con el sistema sin conectar el ABS, con el ABS conectado el auto requiere mas distancia para parar totalmente.

¿Que ventajas presenta con el frenado tradicional menciona al menos 2?
R= El tradicional: frena llantas y hace derrape en el carro y el ABS: frenado constante y permite el manejo del auto para que no derrape

¿Que tipo de señal recibe?
R=Pulsos eléctricos o bien onda senoidal

¿Quienes envían la señal al sistema?
R=Todos los sensores que se encuentran en cada una de las llantas

¿Que tipo de actuador tiene?
R= electroválvula

¿Que función tiene?
R= Abre y cierra constantemente para que la llanta frene y gire

Menciona 2 sistemas con los que el sistema ABS camparte las señales
R= El modulo (computadora) y sistema de transmisiones

¿En que rango de frecuencia trabajan los actuadores del ABS?
R= 10 a 12 vueltas por segundo

Menciona 2 razones por las que se utiliza liquido de frenos
R= Hace presión en los frenos, no se calienta, antioxidante por dentro de la manguera

¿Que pasa si no funciona el sistema ABS?
R= no pasa nada solo que el carro puede llegar a derrapar en un enfrenan

cuestionario 4 vss

Examen   4   sensor   vss

1¿Qué   significa    vss? VSS?R= (Vehicule Speed Sensor)

¿Cual es su función?
R=Monitorea la velocidad del movimiento de la unidad.
• Envía la información necesaria para que se indique la
velocidad en el tablero.
• Apoya el funcionamiento del sistema de control de la
velocidad de crucero.

¿Este sensor a que sistema remplazó?
R= remplazo al chicote del velocímetro que antes traían los carros como el bocho

¿Que señal emite?
R= envía pulsos dependiendo si se encuentra en velocidad rápida van más pegados los pulsos pero si va lento el carro es más largo el tiempo de cada pulso.stema del auto utiliza esta señal

R= El modulo, el ABS y el sistema de transmisión

¿Donde está localizado?
R=Se localiza en la caja o en el diferencial; y en alguno
vehículos, en el tablero de instrumentos.

¿Que tipos de VSS hay?
R=Existen 2 tipos el que produce una señal oscilatoria analógica ósea frecuencia en forma sinusoidal y el que produce una señal digital mediante efecto hall.

¿Como se verifica su funcionamiento?
R= Revisar los voltajes de alimentación, tierra y señal en
prueba de movimiento.

¿Si no funciona bien que fallas produce?
R= Varía la marcha mínima.
• Se cierra el convertidor de torsión.
• Excesivo consumo de combustible.
• Pérdida de la información sobre los kilómetros recorrí-
dos en un viaje, y sobre el kilometraje por galón. Todo
esto se hace en la computadora.
• El control de la velocidad de crucero pueda funcionar
con irregularidad, o no funcionar.

¿Cuantas terminales tiene y que voltaje recibe?
R= Cuenta con tres cables: uno es de alimentación de
12 voltios, otro es de señal y uno más de tierra. La se-
mal de giro es transmitida por el chicote del velocímetro-
ro del motor.

sistema de frenado abs

Reparación y Mantenimiento de sistemas de frenos ABS

Sistema de ABS

El sistema de frenos ABS es el encargado de regular el coeficiente de frenado del vehículo para su mayor seguridad. Qualityplus reconoce la importancia de mantener el ABS funcionando correctamente, cuenta con el equipo electrónico de última generación para diagnosticar, repara y dar mantenimiento preventivo a sistemas ABS incluyendo sus subsistemas de Control de Estabilidad y Control de Tracción; también partes importante de su seguridad.

sensor vss

Sensor de velocidad del vehiculo ( vss )
Tipos:

• Puede ser del tipo generador de iman permanente. Genera electricidad de bajo voltaje. (parecido a la bobina captadora del distribuidor del sistema de encendido).
• Del tipo optico. Tiene un diodo emisor de luz y un foto transmisor.

Ubicación:

• En la transmisión, cable del velocímetro o atrás del tablero de instrumentos.
• La señal puede ser una onda o del tipo alterna o del tipo digital.

Función:

• Los voltajes que proporciona este sensor la computadora los interpreta para:
• La velocidad de la marcha mínima.
• El embrage del convertidor de torsión.
• Información para que marque la velocidad , el tablero electrico digital.
• Para la funcion del sistema de control de la velocidad de crucero ( cruise control ).

Síntomas:

• Marcha minima variable.
• Que el convertidor de torsión cierre.
• Mucho consumo de combustible.
• Pérdida de la información de los kilómetros recorridos wn un viaje , el kilometraje por galon, todo esto pasa en la computadora.
• El control de la velocidad de crucero pueda funcionar con irregularidad o que no funcione.

sensor ks

Ubicación y Función:

• Está situado en el bloque del motor en el múltiple de admisión o en la tapa de válvulas.
• Es un sensor de tipo piezoelectrico, la detonación o cascabeleo del motor provoca que el sensor genere una señal de bajo voltaje y esta es analizada por el pcm ( computadora del carro).
• Esta información es usada por el pcm para controlar la regulación del tiempo, atraza el tiempo hasta un limite que varia según el fabricante puede ser de 17 a 22 grados, esto lo hace atravez de un modulo externo llamado control electrónico de la chispa.

Síntomas:

• Perdida de potencia o cascabeleo del motor y por lo tanto deterioro de algunas partes mecanicas.

Pruebas:

• Golpear levemente el múltiple de admisión, hacer una pequeña marca visible en la polea del cigüeñal y con una lampara de tiempo ponerla directamente en la marca y golpear y veremos como sé atraza el tiempo.

sensor magnetico

• sensor magnetico

El sensor de velocidad del diente de engranaje del Hall Effect de la serie 5600 es un dispositivo de detección ferroso sin contacto, de estado sólido con una salida cambiada. Su diseño único proporciona una solución del bajo costo para una amplia gama de la velocidad que detecta los usos, especialmente ésos que requieren funcionamiento cero verdadero de la velocidad. Este dispositivo utiliza un sensor de effecto hall que interno se predisponga con un imán permanente de la tierra rara y detecta la interacción de una blanco ferrosa externa. Desemejante de Pasillo anterior basado los productos, este dispositivo detectan automáticamente cambios en la posición de blanco o simetría y “ uno mismo adjusts” para compensa estos cambios. Esta característica especializada elimina la necesidad externamente de calibrar o de ajustar mecánicamente cada sensor para que haya el funcionamiento óptimo. Además, la histéresis electrónica incorporada al dispositivo elimina accionar falso debido al contragolpe y a la vibración mecánicos. La instalación de este sensor es también más fácil que “ element” dual; las versiones como este dispositivo funcionan correctamente sin importar su posición o alineación rotatoria concerniente al movimiento de la blanco.

sensor optico

                      sensor optico

                                                                                                                                                                         LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO SENSOR OPTICO (6) PARA AUTOMOVILES QUE SE SITUA DETRAS DEL PARABRISAS (1) DEL AUTOMOVIL, AISLADA DEL ENTORNO DEL AUTOMOVIL, CON EL FIN DE DETERMINAR MAGNITUDES DE MEDIDA REFERIDAS AL ENTORNO DEL VEHICULO, DONDE EL PARABRISAS (1) LLEVA UNA CAPA (9) DE TRANSPARENCIA VARIABLE A LA LUZ EN LA ZONA DE PASO DE LA RADIACION ORIENTADA SOBRE UN SISTEMA OPTICO (8) Y/O EL MISMO SISTEMA OPTICO (8).